本田crv音箱改装效果图(2021款crv音响改装)
tkadmin 2024年3月5日 21:57:07 音响改装 25
本文目录一览:
CRV音响改装
1、CRV原厂音响一般,如果有需求可以进行改装。东风本田CRV将搭载与新雅阁一样的0升发动机,采用了双顶置凸轮轴i-VTEC系统,更大功率110千瓦/6500转。在国产发动机中,性能应该是非常出色。
2、本田CRV的原车音响配置较差,整体听感不好,于是经过车主的试听,车主选择了前后声场升级黄金声学音响的升级方案。
3、JBL汽车音响改装STADIUMGTO600C 推荐理由:采用PLUS ONE技术的聚丙烯锥盘,音盆更大,哪怕是跟原车主机一起使用也能发出震耳欲聋的的声音。采用单电阻双电容的设计理念,重组信号,让音质更加清澈。
4、可以的。拓展:中置喇叭,一般位于左右声道中间位置(并不是随便买个喇叭放在中间就是中置喇叭了~),它更大的作用是:改变声场,平衡声音。
5、傻瓜式操作,你也可以成为调音。本田CRV升级后的音响系统,播放出来的音乐真实感和立体感很强,让人赏心悦目,感觉身处音乐现成一样,被音乐环绕着。整套搭配表现均衡,为车主驾乘体验增添乐趣。
6、效果也十分震撼!改装要求:造型要典雅而富有新意,做工要精致细腻,各部件都需要有灯光效果,音效以大动态为主,要非常震撼,同时音质也要出色。
本田crv音响改装求助
1、本田CRV这辆车空间很充裕,隔音和音响的方案有很多。如果想简单一点,建议车门做内外板隔音加一个前场两分频。如果本田CRV本身经常载家人和朋友,可以考虑后部加一个同轴。
2、CRV原厂音响一般,如果有需求可以进行改装。东风本田CRV将搭载与新雅阁一样的0升发动机,采用了双顶置凸轮轴i-VTEC系统,更大功率110千瓦/6500转。在国产发动机中,性能应该是非常出色。
3、做汽车音响改装,一定要找个专业的改装店哦。
4、【太平洋汽车网】本田crv可以换喇叭,本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm。
5、看你准备怎么改吧。 重庆悦声有很几个预算价位的套餐。
本田crv可以换喇叭吗
可以。本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm,本田crv可以换喇叭,后门可以换5寸的银笛同轴喇叭。本田技研工业株式会社成立于1948年,在全球29个国家和地区拥有130个以上的生产基地。
可以。21款本田crv时尚版均搭载CVT无级变速器,油箱容量为53L,发动机更大功率为142kw,更大功率转速为5600rpm,21款本田crv音响喇叭可以换。喇叭又叫扬声器,是一种十分常用的电声换能器件,在出声的电子电路中都能见到。
本田crv鸣笛喇叭_装,本田crv鸣笛喇叭怎么换本田crv鸣笛喇叭改装:鸣笛喇叭更换简单,将原车喇叭拆下,按照说明书将鸣笛喇叭于接线安装好。之后红线连接正极,打铁街搭铁。将喇叭安装固定就可以了。
鸣笛喇叭更换简单,将原车喇叭拆下,按照说明书将鸣笛喇叭于接线安装好。之后红线连接正极,打铁街搭铁。将喇叭安装固定就可以了不时鸣笛还是说明别人所在位置的一种 *** 。
本田crv风尚版是什么音响喇叭
本田crv风尚版是松下牌子的音响喇叭,音响喇叭有4个在前面,2个在后面,也就是前门一边一个,A柱上面一边一个高音喇叭,后座后面2个,总共6个。
【太平洋汽车网】本田crv风尚版采用的是松下的音响,本田crv车身的长宽高分别为4585mm、1855mm、1679mm,轴距为2660mm。本田crv音响没有具体的品牌,。按汽车出厂的时间分为原配产品和售后产品。
不会。21款本田crv风尚版加中音喇叭不会影响主动降噪。本田crv风尚版是松下牌子的音响喇叭,音响喇叭有4个在前面,2个在后面,也就是前门一边一个,A柱上面一边一个高音喇叭,后座后面2个,总共6个。
款本田CRV风尚版的原车音响是松下的牌子,它是2点0排量有四个喇叭,2点4排量的六个喇叭。
本田CRV原厂车载音响是松下品牌,有4个0排量扬声器和6个4排量扬声器。
想给本田CRV提升隔音和音响效果,有什么推荐?
本田CR-V胎噪大时可以做三层隔音步骤,之一层隔音,贴隔音减震板,强化钣金抑制共振;第二层隔音,满贴隔音减震板,进一步减少共振,同时让它形成一个密封的箱体,有利于优化音响效果;第三层隔音,贴吸音棉进一步吸收噪音。
做汽车音响改装,一定要找个专业的改装店哦。
皓影隔音好。皓影的隔音效果好于本田CR-V。这可能是由于皓影采用了更多的隔音材料和更合理的风道设计。具体来说,皓影在底盘和发动机舱增加了大量止震板,可以有效减少行驶过程中的噪音和振动。
像家用音响里的美国杰士音响(KLIPSCH),汽车音响里的JL都是这种风格,Powerbass也不例外,后声场和低音都采用这种风格的器材,其震撼效果可想而知。
本田crv噪音大的解决 *** 为:在引擎盖下粘贴高级吸音泡沫声学材料,既可吸收和消耗大量发动机的噪音。粘贴一种高级吸音泡沫声学材料能抑制引擎盖的振动和阻隔来自发动机的热量,保护车漆表面不受高温损伤。
音响部分采用入门级喇叭进行简单升级,让整体音响得到舒适音质。接下来是汽车底盘的隔音处理,首先是前脚踏位,而对噪音更大的底盘后半部分,双层止振处理,有效的抑制了汽车底部受到路噪、胎噪影响产生的低频共振噪音。